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F1, Raikkonen: "Nuove regole? C'è chi va al limite"

Melbourne - «È sempre stato così nel mondo delle corse e quando ci sono nuove regole alcuni team le portano sempre al limite. Personalmente, non so quale sia la giustizia. Sono le persone che decideranno se tali interventi siano regolari o meno». Kimi Raikkonen risponde così alle domande relative al 'caso diffusorìi' che sta monopolizzando la vigilia del Gp d'Australia, primo appuntamento del Mondiale 2009 di Formula 1. La Ferrari è uno dei team ad aver protestato per i diffusori utilizzati da Brawn Gp, Toyota e Williams. «Il fatto che la Brawn GP sia stata così veloce per me non è così sorprendente, in quanto hanno affermato che hanno iniziato a lavorare sulla loro vettura già da un anno. Ma i risultati dei test non sempre si ripetono nel corso delle gare, quindi aspettiamo e vediamo», dice il pilota finlandese del Cavallino Il Mondiale 2009 sarà caratterizzato da una serie di novità regolamentari, a cominciare dal ritorno delle gomme slick. «Sono una grande novità -dice-. Non ero certo un fan delle gomme ruvide, specialmente l'anno scorso quando c'era un unico fornitore. Con la grande differenza fra i due tipi di pneumatici avremo ad ogni gara una situazione diversa, il tempo potrebbe avere un ruolo ancora più importante e potrebbe cambiare il nostro approccio alla strategia di gara». La F60, progettata secondo i nuovi parametri, piace al campione del mondo 2007: «In generale, il bilancio finale della nostra vettura è molto buono. Sembra tutto molto diverso dalla scorsa stagione, ma non cambierà molto, a parte il fatto che avremo qualche pulsante in più da premere». L'altro ferrarista... «Il mio pensiero è che queste cose devono essere chiarite. Ora non è sicuro se il diffusore è legale o no, bisogna attendere e vedere come deciderà la Fia. Tutto deve essere chiarito al 100%». A tre giorni dal via della stagione, con il Gp d'Australia, il pilota della Ferrari, Felipe Massa, torna sulla vicenda dei diffusori di Williams, Brawn Gp e Toyota. Le tre scuderie avrebbero sfruttato delle scappatoie al regolamento per ottenere dei vantaggi in termini di prestazioni dalla diversa conformazione del posteriore delle loro monoposto. A proposito del 'testacoda' della Fia sul sistema di punteggio il brasiliano ha aggiunto: «Non è una bella cosa per la Formula 1 partire con tutte queste storie. Le regole devono essere cambiate durante l'inverno e non poche settimane prima del via». «Una settimana - ha spiegato Massa, nel corso di un evento organizzato dallo sponsor Shell, a Melbourne - abbiamo delle novità e una settimana dopo cambia tutto, abbiamo bisogno di regole certe, bisogna essere un pò più seri».

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